夜考想PASS不难 教官教你轻松过关秘诀

夜考，想拿PASS并不难

    夜考主要考核的是在没有自然光的环境下驾驶学员对灯光的基本操作，由于平时训练不到位或者因为过于紧张，一些白天不容易出的错在夜考中都暴露了出来。据杭州交警支队车管处考试科有关负责人介绍，在这半个月的考核中，每天都有人因为各种差错过不了夜考这个坎。

    据悉，学员失手的原因主要集中在超车、会车时灯光的错误操作和夜间距离感的偏差，为此，我们请有经验的教练员对这些问题逐个做了剖析。当然，要杜绝这些差错的产生，最根本的解决途径还在于平时扎实的基本功。

    “听说要增设夜考了，本来心里一直捏把汗，没想到真的抽中了。紧张是肯定有的，还好，几个要点教练强调过，在考试时我一直暗暗提醒自己冷静再冷静，结果PASS了。”杭州UT斯达康的小邵昨天刚刚顺利通过夜考，难以抑制心头的兴奋。

    杭州实施夜考已有半个多月，实行的情况如何？杭州学员能否适应夜考？夜考的难点在哪里？昨天，记者带着这些问题走访了有关管理部门及杭州各大驾校。

    夜考通过率：78.6%

    记者从杭州市交警支队车管处获悉，自8月1日以来，杭州市每天都有部分学员被随机抽中参加夜考，平均每天有五六十个人次被抽中，截至12日，共有585人次参加了夜考，其中绝大多数是参加“C1照”考试的学员。

    “总体情况比较好。”据车管处相关负责人介绍，虽然夜考造成了不少学员情绪紧张，但并没有出现去年如“九选六”开考前蜂拥报考的情况。“经过了去年‘九选六’那么大的调整后，考生们心理承受能力、心态都调整了很多。”据悉，更有学员甚至主动请缨，要求参加夜考。也由于学员们普遍心理较好，准备得比较充分，因而在8月1日首考时成功率达79.78%，甚至超过了平时白天75%左右的通过率。而在接下来的几天考试中这个比率虽略有下降，但平均下来夜考的通过率仍高达78.6%。杭州考生很快适应了夜考这项新事物。

    夜考两道关：灯光操作和定点停车

    分析在夜考中落马的部分学员的失利原因，车管处有关负责人认为，主要是学员对灯光使用不够灵活，操作上比较生硬；另外一个原因则是夜间考试的环境和白天差别较大，在定点停车等问题的处理上容易判断失误。据一位教练透露，在他们的夜考中，共有2名学员没有通过，都是输在了定点停车上。由于晚上的视线比白天差，对于一系列动作处理的连贯性要求更高了。而在距离比较远的时候没有看清楚，未能及时处理，等到距离近了才匆忙做动作，一个学员没能掌握好车速，过了；还有一个学员距离感产生了偏差，都没能按要求停到位，遗憾地出局。

    也有教练反映，他们的考试场地在城乡结合部，交通情况复杂，路况也很差，没有路灯，时而还有几只野狗窜出来，对学员的心理影响非常大。这些都是影响考试正常发挥的因素。

    “当然，整体上来说，现在的学员基本功都扎实了很多。现在他们需要的是一个适应的过程，对于教练员来说，也需要在这个过程中积累经验和教学心得。”车管处负责人指出。

    驾培学校：夜训力度要加大

    增加夜考后，作为驾培方，杭州的各大驾校积极应对，采取了各项措施以保证学员能够顺利通过夜考。据赛协杭州驾驶员培训处的李教练透露，除了投入更多的人力、物力外，他们学校也调整了教学时间，每天晚上都会给学员增加2～3个学时的夜间训练，并且增加了很多的教学内容，像倒车掉头、一次性转弯、定点停车等，现在都会有意识地去加强训练。而汽车驾驶技校的钱教练也表示，虽然之前很早就开设了夜训，但出台了考试规章之后，在训练时更有针对性，而学生在上路操作上也更正规了。

    杭州长运驾校的郭校长也透露，虽然驾校早就开展了夜训，但在考试之前，还是专门请了车管处的老师来给学员上课，有针对性地给大家讲讲考试的注意事项，还组织了安全活动，以缓解大家的紧张。对于强化夜间学习，大多数学员都表示了欢迎态度：“基本功练得越扎实，以后上路就越有把握了。”

夜考难点，逐一破解

    教官教你轻松通过夜考

    夜间会车不用慌

    事例：俞先生驾着刚买的新车回家，准备送给妻子，在通过城乡结合处的小路时，却不幸与对面的面包车撞了个正着，原因只是两个人在会车时都没有将远光灯变为近光灯。

    很多新手都特别害怕会车，尤其是夜间会车，往往在动力运用、换挡的时候手忙脚乱，而且容易“逃方向”，也常常会因为太过紧张而忘记变换远近光灯，甚至忘记要看清自己前面的情况，这些都是非常危险的。

    易发人群：技术生疏，心情易紧张的人

    支招：夜间会车，有时会遇到短暂的视觉盲区。一般来说，自己的汽车在距离开远光灯的对面来车大约100～200米时，尚能看清楚前方的行人、自行车或其他障碍物。可当距离拉近到30～50米时，却反而难以看清前方的行人、自行车或其他障碍物。因此，夜间车辆交会，在距对面来车150米左右时，应关闭远光灯，改用近光灯，并降低车速，车辆尽量靠道路右侧直线行进。如果遇到对方来车使用远光灯行驶时，可连续变换远近光灯示意。

    两车交会时特别要注意的是，驾驶员不宜看对方来车灯光，否则会眼花；而在两车交会并行时，对方车尾会出现一个盲区，因此驾驶员在此时最好轻踩刹车减速，以免对方车后有人走出发生意外。

    超车时灯光怎么用

    事例：章先生是一家汽修公司的员工，几个月前终于拥有了日思夜想的宝来1.8T。一天，章先生和朋友吃完夜宵回来，在一个转角超车时，因为车速太快而与对面车相撞，人倒没事，车却面目全非。

    在这几次的夜考中，因为超车而落马的学生也有很多。据长运驾校的严教练介绍，开夜车的人往往心急，车速较快，在超车的时候一定要注意前面是否有灯光，有就表示对面有来车。也正是因为灯光问题，夜晚比白天更容易超车。

    易发人群：心急、喜欢开夜车的人，当然，前车故意不让时也易引发。

    支招：夜间行车要尽量避免超车。特别是在窄路、窄桥以及视线不良、车流量大的路段，更应该注意不要随意超车。如果确需超车，在超车前应用远近光灯交替互闪告知前车，并开启左转向灯，在超过去的一瞬间使用远光灯，千万注意对面是否有灯光，同时也要留意前车前面的路况，以防前车突然拉出。

  定点停车如何到位

    事例：吴小姐供职于一家IT公司，喜欢开跑车，拥有一辆红色的现代酷派。那日晚上加完班回家，在路口碰到了红灯，因为车速太快，超了线，结果被罚款。

    在夜考中，像吴小姐这样定点停车不能到位的学员也有很多。特别是一些男性学员往往车速过快，在考试员突然提出要定点停车时把握不住车速而压了线，或者是突然踩刹车，弄得手忙脚乱。而对于一些女性学员来说，很多都是以缓慢的速度前行，在未到指定地点就已经停下来了，这些都是不规范的。

    易发人群：心急或紧张的人群，近视者尤多。

    支招：在夜间行车时，驾驶员需在100米开外就要注意前方情况，做相应的动作。在定点停车的时候要掌握好稳、准、正、边的原则。在接到考官指令后首先要保持沉着冷静，先打右转向灯，踩刹车，向右打方向盘，再回正，看准时机踩死刹车，关右转向灯。
从容不迫应付倒车

    事例：李先生是这次夜考首批学员之一，也是这次落马者中的一个，据李先生后来回忆说，自己是输在了倒车上，因为心急想早点考出，所以很紧张，在倒车时撞到了东西，遗憾出局。

    倒车也是夜考中的一个主要项目，是除了会车外让学员们最头疼的事。夜间视线不清楚，判断上容易出现误差。很多学员在倒车时往往很盲目，死板地背口诀，依着在练习时教练说的打弯地点掉头，不会结合实际情况贯通，反而影响了倒车效果。

    易发人群：平时练习少，靠死记硬背口诀的人。

    支招：在倒车之前一定要先看清楚路面的状况，包括调头前最好先看一下旁边是否有障碍物，寻求最佳的倒车角度，同时打开左转向灯。选准前后没有车辆通过的时机迅速调整方向。

    此外，教练员提醒，最近由于天气原因，学员在考试中用到的主要是简单的远光灯和近光灯的变化，而在实际开夜车过程中，还应掌握示宽灯、尾灯等其他灯光的用处，遇有阴暗天气视线不清时须开启这些灯光；而在雾天则须开防雾灯，此时宜打开近光灯，用远光灯反而看不清楚。